Для журналистов

Появившись однажды на автомобилях, стартерные свинцово-кислотные аккумуляторы так прочно прижились на них, что сегодня невозможно представить, как автомобиль вообще мог бы обходиться без аккумулятора.

И в будущем, когда на смену традиционным сегодня транспортным средствам придут гибридные машины и электромобили, у аккумуляторов замечательные перспективы.

 
Но стартерными, к слову, аккумуляторы стали не сразу. Первые свинцово-кислотные батареи, появившиеся еще в позапрошлом веке, занимали площадь в несколько квадратных метров и заряжались по несколько месяцев.

В это трудно поверить, ведь современные аккумуляторы намного компактней в размерах и заряжаются куда быстрей, однако так оно и было. Тем не менее потребность в надежном и легком источнике электрического питания в конечном итоге решила дело.

Правда, как только аккумуляторная батарея стала неотъемлемой частью автомобиля, обязанностей у нее прибавилось.

Кроме запуска двигателя аккумулятор стал обеспечивать работу многочисленных потребителей энергии при неработающем двигателе и помогать генератору, когда его мощности оказывалось недостаточно, чтобы снабжать энергией всех одновременно включенных потребителей.

За прошедшие годы принцип работы аккумуляторов не изменился, да и внешне они по-прежнему похожи на своих давних предшественников, но благодаря новым технологиям батареи стали намного долговечней, легче и компактней и, разумеется, быстрее заряжаются.

Времена, когда приходилось постоянно контролировать плотность электролита, следить за его уровнем и регулярно добавлять в банки аккумулятора дистиллированную воду, а в морозы для уверенности, что утренний запуск выстуженного двигателя будет успешным, заносить батарею на ночь в теплое помещение, давно минули и вряд ли вернутся.

Современные батареи при нормальном режиме эксплуатации не требуется обслуживать в течение нескольких лет. Легирование пластин электродов серебром увеличивает долговечность на 20-30 процентов.

Некоторые производители предлагают аккумуляторы, срок эксплуатации которых превышает стандартный почти вдвое. Пример тому аккумулятор Bosch S6 AGM High Tec. AGM – это Absorbed Glass Mat, абсорбирующее стекловолокно.

За счет того, что электролит «связан» стекловолоконными сепараторами, его испарение минимизировано до предела, чем обеспечивается увеличение срока службы этого аккумулятора.
 
Впрочем, пластины электродов были и остаются важнейшим компонентом любой аккумуляторной батареи. Решетки пластин, выполненные по технологии PowerFrame меньше подвержены коррозии, из-за чего гораздо долговечней.

Метод штамповки, используемый при изготовлении пластин, и особенно их форма позволяют увеличить срок службы аккумулятора. К тому же батарея эффективней отдает энергию и быстрее заряжается.

Все это весьма важно и актуально, если учесть, что благодаря широкому применению в современных автомобилях различных систем комфорта и безопасности число потребителей электроэнергии неуклонно растет, и процесс этот остановить невозможно.

А каждый новый потребитель увеличивает нагрузку на аккумулятор, поэтому к батареям предъявляются все более высокие требования.

Развитие автостроения свидетельствует, что спрос на аккумуляторные батареи не снизится, хотя и может видоизмениться. Конструирование гибридных автомобилей и электромобилей – вот чему сегодня уделяется повышенное внимание.

Например, компания BMW уже в 2010 году планирует представить результат работ по созданию первого электромобиля, разрабатываемого в рамках проекта Megacity Vehicle.

Поставщиком батарей для него станет компания SB LiMotive – совместное предприятие Samsung SDI и Bosch, которое до 2013 года инвестирует в разработку литий-ионных аккумуляторов для гибридных автомобилей и электромобилей около 500 млн. долларов.

По экспертным оценкам в 2020 году из 100 миллионов транспортных средств не менее трех миллионов будут электромобилями или гибридами с зарядкой от сети, а еще шесть – обычными гибридами, поэтому несомненно, что впереди у аккумуляторов светлое будущее.

Оптовая продажа аккумуляторов:

ООО Автоспейс 

тел. (017) 291-89-10, (017 )291-89-20 

www.autospace.by
 

Розничная продажа аккумуляторов:
Автомагазин "АВТОБАН"
г. Минск, ул. Тимирязева, 65
тел.: 219-03-39, 379-03-39 

Автомагазин "АВТОСТОП"
г. Минск, ул. Ольшевского, 20

тел. 204-02-50, 204-72-32, 130-30-70

Автомагазин "МАСТЕР"
г. Минск, ул. Кижеватого, 3

тел.: 275-16-45, 130-40-30

Автомагазин "МЕХАНИК"
г. Минск, ул. Бурдейного 6 (напростив универмага "Таллин")
тел.: 257-56-54, 259-49-63

Автомагазин "ПРОФИАВТО"
г. Минск, ул. Некрасова, 73 (ТЦ "СТОРК", секция №1, 2-ой этаж)

тел.: 237-32-18,136-07-61

Автомагазин "ТЕХНИК"
г. Минск, ул. Маяковского, 4 (Червенский р-к,павильон № 4)
тел.: 223-50-28, 136-11-25

Автомагазин "ТИТАН"
г. Минск, пр. Независимости, 165а
тел.: 287-03-98, 265-95-80, 101-33-99
 

За дополнительной информацией обращайтесь к:

Светлане Реентович
Представительство  Robert Bosch AG
Тел.:  +375(17 )328-68-61
Факс: +375(17) 206-68-62
Эл. почта: swetlana.reentowitch@by.bosch.com

6 ноября 2009 г.